一、需要明確的概念
 
1、 效率=平均產(chǎn)量/最大產(chǎn)量
 
        目的是通過(guò)增大平均產(chǎn)量，開(kāi)發(fā)出高性能的卸船機，以便更好地利用整套設備。理想的情況是平均產(chǎn)量=最大產(chǎn)量，但這是不可能的達到的，因為有一系列變化的因素，包括有些和設備無(wú)關(guān)的，如下雨造成的延誤、或為保證船舶的穩定性而每個(gè)艙都要分次卸載。
2、產(chǎn)量的定義
　　產(chǎn)量的類(lèi)型有很多，如，標稱(chēng)產(chǎn)量，設計產(chǎn)量，峰值產(chǎn)量和平均產(chǎn)量。標稱(chēng)產(chǎn)量標稱(chēng)產(chǎn)量是設備決定的，通常是設備可達到的最大產(chǎn)量。
 
（1）設計產(chǎn)量
       設計產(chǎn)量一般高于標稱(chēng)產(chǎn)量并留有余量。
（2）峰值產(chǎn)量
       峰值產(chǎn)量是設備在短時(shí)間內可達到的最大產(chǎn)量。
（3）平均產(chǎn)量
    這是對客戶(hù)最有意義的產(chǎn)量，因為它最終將決定卸船的成本。平均產(chǎn)量的計算從散貨船抵達開(kāi)始到離開(kāi)結束。平均產(chǎn)量依賴(lài)很多因素。有些影響是直接的，有些是間接的，例如，卸船系統、當地環(huán)境、工具，附件和人力。
 
3、氣吸式連續卸船的發(fā)展
 
        使用變頻器控制渦輪風(fēng)機轉速軟件的開(kāi)發(fā)，可以在作業(yè)中達到更穩定的產(chǎn)量。這樣也增加了控制卸船產(chǎn)量的能力。對于接卸不同容重的物料或是需要調節產(chǎn)量適應后續輸送機，這是很有利的。傳統的設計是臂架必須達到船艙的中心線(xiàn)以保證船舶的平穩性。然而，更長(cháng)的臂架可以到達船艙的角落，將能減少需用輔助裝載機來(lái)移動(dòng)的物料的量，使用較大的輔助裝載機對清艙作業(yè)也有幫助。通過(guò)采取這些措施，可以達到氣吸式卸船機75%的產(chǎn)量。您可以看到，不僅是由卸船機本身，還有所有的后續輸送機一起來(lái)決定系統的最大產(chǎn)量。
 
4、連續卸船的原則
 
      連續卸船的原則是要通過(guò)將物料及時(shí)分配到后續輸送機，以避免產(chǎn)生卸料高峰。
 
5、連續卸船的形式
 
       連續卸船的主要形式有機械和氣吸式。機械式可分為帶式、鏈式和斗式。
 
6、與批量卸料的一般比較
 
    連續卸船一般是與抓斗批量卸船相比較的，抓斗產(chǎn)量是按移動(dòng)的周期來(lái)計算的。為了避免卸料高峰，需要配備緩沖倉以分配在每個(gè)周期中卸下的物料。連續卸船不需要配備緩沖倉，因為沒(méi)有按周期出現的卸料高峰，而是持續地輸送物料。其結果是，設備重量較小，而且作業(yè)對周?chē)h(huán)境是封閉的。
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